« On voudrait bien voir le bout du tunnel sur la ligne P ». Le CDIU (Comité de Défense des Intérêts des Usagers) ou le Collectif sont toujours sujets à remontées de la part des usagers : Des amendes sont toujours mises à certains usagers, lors des contrôles.
« Il est temps que la situation s’éclaircisse, précise Julien Rousselot, président du CDIU. En effet, la convention actuellement rédigée ne fait pas rentrer dans le cadre des gares ouvrant à la soudure tarifaire, les gares de Château-Thierry, Nogent-l’Artaud et Chézy-sur-Marne. C’est factuel :
nous avons eu communication de cette convention, convention qui a vocation à être appliquée par SNCF. »
Pour résumer, si la soudure tarifaire n’est plus acceptée, cela aura pour conséquence une augmentation substantielle de la facture à payer
pour l’usager abonné.
Le cas de Florence, adhérente au CDIU et usager du quotidien, travaillant dans le centre de Paris
Elle prend aujourd’hui :
- Un ABONNEMENT TER HDF qui lui coûte 48,30 euros mensuel départ Château-Thierry vers Nanteuil/Saacy (limite zone Navigo),
- Un NAVIGO 5 zones à 90,80 euros pour rejoindre ensuite Paris.
Et utilise uniquement la ligne P du Transilien qui lui coûte moins cher, selon ses propos car même si elle est remboursée de la moitié, il faut avancer la somme.
Si elle ne peut plus souder les deux abonnements et faire le parcours tout le long du trajet, dans le même train, elle devra opter pour :
- Un Abonnement TER HDF Château-Thierry / Paris-Est prélevé et lissé sur l’année à 224,80 euros,
- Un Navigo à 88 euros pour son cas travaillant dans Paris.
La dépense actuelle passera de 139,10 euros à 312 euros. La moitié est compensée par les employeurs.
CDIU
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Catherine Aveant (jeudi, 22 janvier 2026 16:52)
Oui il serait temps que cette convention soit à nouveau appliquée sinon le sud de l’Aisne se videra de ses administrés qui travaillent sur Paris il faut savoir que certain employeurs ne remboursent qu’un seul abonnement sur les deux
Éric (jeudi, 22 janvier 2026 19:22)
Normalement 2.50€ allé pour château paris
Mathieu (jeudi, 22 janvier 2026 22:29)
L'abonnement annuel TER est a 196,7€ par mois. Le coût que vous indiquez est celui de l'abonnement mensuel.
Caroline (mercredi, 08 avril 2026 08:40)
Il s’agit bien là de l’exemple type de la privatisation « toxique » de la SNCF. Ce complément Château Thierry Nateuil Saacy est ingérable et injuste, il faut donner aux usagers la priorité si l’on ne veut pas les perdre.